L e prix d’installation d’une borne IRVE en copropriete reste l’un des sujets les plus opaques du marche. Entre les promesses commerciales a 599 EUR, les devis a 3 500 EUR sur des configurations equivalentes et les modeles locatifs sans prix affiche, les copropriétaires peinent a evaluer un cout reel. Sur les 47 dossiers ADVENIR copropriete traites par Coproborne entre janvier 2025 et mai 2026, le prix median par point de charge atteint precisement 1 580 EUR HT installation comprise, avec une fourchette de 800 a 2 500 EUR HT selon la configuration.
Cet article decompose chaque poste de cout, illustre par des exemples chiffres sur des projets reels, et explique comment la prime ADVENIR plafonnee a 50 pourcent du cout HT total ramene le reste a charge median a 820 EUR HT par lot principal. Objectif : permettre a chaque copropriete d’arbitrer en connaissance de cause, sans dependre du seul devis fourni par un installateur unique.
Le prix d’une borne IRVE seule : 800 a 2 500 EUR HT
Le cout d’une borne individuelle pose comprise depend de trois variables techniques principales, qui expliquent l’integralite de la fourchette constatee.
La puissance de charge constitue le premier facteur. Une borne 7,4 kW monophase entree de gamme s’achete autour de 400 a 600 EUR HT, pour un cout pose total compris entre 800 et 1 200 EUR HT. Une borne 7,4 kW pilotee avec connectivite OCPP, ecran et gestion dynamique monte a 1 200 a 1 800 EUR HT pose comprise. Une borne 22 kW triphasee, justifiee uniquement en cas de recharge rapide quotidienne, atteint 1 800 a 2 500 EUR HT pose comprise.
Le type de pilotage influence ensuite fortement le prix. Une borne basique sans communication coute moins cher a l’achat mais ne permet ni la mutualisation entre copropriétaires, ni la gestion dynamique de puissance, ni la facturation a l’usage. Une borne communicante OCPP ajoute 150 a 300 EUR HT mais ouvre droit a la prime pilotage ADVENIR de 600 EUR HT par borne, qui couvre largement le surcout initial.
La complexite de pose finalise l’equation. Une borne fixee a moins de 5 metres du tableau electrique, sans percement ni cheminement complexe, se pose en 3 heures pour 200 EUR HT de main d’oeuvre. La meme borne posee a 30 metres en parking souterrain, avec percements de murs porteurs et cheminement en chemins de cable, monte a 800 EUR HT de pose. Sur 47 dossiers analyses, ce poste represente en moyenne 22 pourcent du cout total par borne.
L’infrastructure collective : 8 000 a 25 000 EUR HT par immeuble
L’infrastructure collective regroupe l’ensemble des equipements non rattaches a une borne specifique, partages a l’echelle de l’immeuble. C’est le poste qui structure economiquement le projet collectif.
Le tableau general basse tension dedie (TGBT IRVE) constitue le premier element. Il s’agit d’un tableau electrique distinct de l’installation existante, raccorde sur une derivation specifique apres compteur Enedis, dimensionne pour supporter la puissance cumulee des bornes futures. Cout typique : 3 000 a 8 000 EUR HT selon la puissance souscrite et les protections demandees.
Les colonnes electriques montantes acheminent l’energie du TGBT IRVE jusqu’au parking. Pour un immeuble haussmannien parisien avec parking sous-sol au niveau 2, le tirage de colonne traverse plusieurs niveaux et necessite des percements en plancher beton. Cout typique : 2 000 a 6 000 EUR HT selon la distance et les contraintes structurelles.
Le pre-cablage des places de stationnement complete l’infrastructure. Le Decret 2020-1720 impose le pre-equipement de toutes les places de parking neuves ou renovees. Pour une operation volontaire de mise a niveau, le pre-cablage des 50 places d’un parking type coute 3 000 a 11 000 EUR HT selon la configuration (chemins de cable, fourreaux, boites de derivation par place).
Au total, l’infrastructure collective varie de 8 000 EUR HT pour un petit parking aerien de 10 places a 25 000 EUR HT pour un parking souterrain de 50 places avec contraintes structurelles. C’est exactement ce poste qui beneficie de la prime ADVENIR de 12 500 EUR HT par immeuble, detaillee dans notre bareme ADVENIR 2026.
Le calcul du reste a charge effectif apres ADVENIR
L’erreur frequente consiste a raisonner sur le prix affiche brut, sans integrer la prime ADVENIR pre-deduite. Le reste a charge effectif suit une logique simple en trois etapes.
Premiere etape : additionner les postes du devis HT. Pour une copropriete typique de 50 lots installant infrastructure collective et 10 bornes 7,4 kW pilotees, le devis HT total s’eleve generalement a 36 000 EUR HT : 18 000 EUR HT d’infrastructure, 16 000 EUR HT pour les 10 bornes, 2 000 EUR HT de pilotage et accessoires.
Deuxieme etape : calculer la prime ADVENIR theorique. Selon le bareme officiel : 12 500 EUR HT (infrastructure) + 16 600 EUR HT (10 bornes partagees a 1 660 EUR) + 6 000 EUR HT (10 pilotages a 600 EUR), soit une prime theorique cumulee de 35 100 EUR HT.
Troisieme etape : appliquer le plafond 50 pourcent. La prime ADVENIR ne peut en aucun cas depasser 50 pourcent du cout HT total du projet. Sur 36 000 EUR HT, le plafond est de 18 000 EUR HT. La prime theorique de 35 100 EUR HT est donc tronquee a 18 000 EUR HT, et le reste a charge effectif descend a 36 000 - 18 000 = 18 000 EUR HT, soit 360 EUR HT par lot principal en repartition aux milliemes.
Sur les 47 dossiers Coproborne, le reste a charge median par lot apres ADVENIR s’etablit a 820 EUR HT, avec un quartile bas a 480 EUR HT (parkings aeriens petits gabarits) et un quartile haut a 1 240 EUR HT (parkings souterrains avec renforcements structurels). Pour calculer votre montant precis, utilisez le simulateur ADVENIR.
Achat ou locatif : que choisir pour minimiser le cout ?
Le marche francais propose deux modeles economiques opposes, qui changent radicalement la structure du prix percu par la copropriete.
Le modele achat direct suit la logique decrite ci-dessus : la copropriete (ou les copropriétaires utilisateurs) finance le devis HT, beneficie de la prime ADVENIR pre-deduite, et devient proprietaire des bornes. Investissement initial elevee, cout d’usage faible ensuite (electricite + abonnement supervision optionnel a 5-10 EUR HT par borne et par mois). Operateurs representatifs : PowerDot (depuis 2018, achat + service avec engagement 7 ans), Bornes Solutions (depuis 2020, achat sans engagement, IDF/AURA/PACA), ChargeGuru (depuis 2019, mixte achat/service, autour de 1 200 EUR par borne).
Le modele locatif supprime l’investissement initial : l’operateur reste proprietaire des bornes et de l’infrastructure, et facture un loyer mensuel a la copropriete ou directement aux copropriétaires utilisateurs. Zeplug (depuis 2014, France entiere, focus urbain) propose une entree a 899 EUR avec aide deduite, avec abonnement obligatoire. IZI by EDF (depuis 2019) demarre a 1 549 EUR avec son modele locatif appuye sur la force EDF. LogiVolt (depuis 2021, soutenu par la Caisse des Depots) propose un modele 100 pourcent locatif avec engagement 15 ans.
Sur la duree, le cumule locatif depasse generalement l’achat direct : 15 a 35 EUR HT par mois et par borne sur 10 ans represente 1 800 a 4 200 EUR HT par borne, soit plus que le prix d’achat initial pour la majorite des configurations. Le locatif reste pertinent pour les copropriétes qui refusent categoriquement l’investissement, mais economiquement il coute plus cher sur la duree.
Pour arbitrer objectivement, le comparateur d’operateurs Coproborne compare achat, locatif et mixte sur 27 criteres publics, avec calcul du cout total sur 10 ans pour chaque scenario. La resolution AG type integre directement le modele economique retenu et le devis HT pre-deduit ADVENIR.
Passer a l’action
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Pour calculer precisement la prime ADVENIR applicable a votre configuration et le reste a charge effectif par lot principal, utilisez le simulateur ADVENIR officiel : calcul en 90 secondes, bareme de l’Arrete du 24 decembre 2025 applique automatiquement, plafond 50 pourcent integre.
