Prix borne IRVE entreprise 2026 : 1 500 a 3 500 EUR par point

L e prix d’une borne IRVE entreprise reste l’un des sujets les plus flous au moment de budgeter un parc de recharge. Entre les offres d’appel a quelques centaines d’euros, les devis a cinq chiffres pour des configurations voisines et les abonnements de supervision rarement chiffres en amont, un responsable de site peine a poser un budget fiable. En 2026, le prix borne IRVE entreprise se situe entre 1 500 et 3 500 EUR HT par point de charge en 22 kW triphase, pose comprise, hors infrastructure amont.

Cet article decompose chaque poste d’un devis, compare les fourchettes par puissance de 7,4 a 50 kW, et reconstitue le budget complet d’un parking de 30 places. L’objectif : vous permettre d’arbitrer sur des chiffres verifiables, sans dependre d’un installateur unique. Les fourchettes citees s’appuient sur les donnees publiques d’AVERE-France et de l’ADEME, et constituent un comparatif non exhaustif.

Les quatre postes qui composent le prix d’une borne entreprise

Un devis IRVE serieux ne se resume en aucun cas a une ligne unique. Le prix reel se decompose en quatre postes distincts, qu’un devis bas a tendance a masquer.

Le premier poste est la borne elle-meme. Il couvre le materiel, son support mural ou sur pied, les protections electriques locales et la pose de proximite. C’est la part la plus visible, mais rarement la plus lourde sur un projet multi-points.

Le deuxieme poste est l’infrastructure amont, souvent sous-estimee. Elle regroupe le tableau divisionnaire dedie, le cablage entre le tableau et les bornes, les tranchees ou chemins de cables, les protections generales et l’eventuel renforcement du raccordement Enedis. Sur un parking exterieur, le genie civil pese parfois plus que les bornes.

Le troisieme poste est la pose et la mise en service, realisee par un installateur qualifie IRVE, obligation reglementaire au-dela de 3,7 kW. Le quatrieme poste est la supervision logicielle, facturee en abonnement mensuel par point. Elle gere les acces par badge, le pilotage de puissance et la mesure des consommations, indispensable pour refacturer la recharge aux salaries ou suivre une flotte.

Le prix par puissance : de 7,4 kW a 50 kW

La puissance de charge constitue le principal levier de prix. Chaque palier repond a un usage precis, et surdimensionner alourdit inutilement le budget.

La borne 7,4 kW monophasee vise les salaries stationnes plusieurs heures. Elle recharge 40 a 60 km d’autonomie par heure, largement suffisant sur une journee de travail. Comptez 1 000 a 1 800 EUR HT par point, pose comprise. C’est l’option la plus economique pour un parking dedie au personnel.

La borne 11 kW triphasee offre un compromis pour une flotte legere ou des vehicules a rotation moderee. Son prix s’etablit entre 1 300 et 2 500 EUR HT par point. La borne 22 kW triphasee pilotee convient aux flottes tournantes et aux visiteurs de passage, avec un cout de 1 500 a 3 500 EUR HT par point, pose comprise. Le pilotage dynamique, qui repartit la puissance disponible entre les bornes actives, evite de surdimensionner le raccordement.

La borne rapide 50 kW en courant continu change d’echelle. La conversion s’opere dans la borne et non dans le vehicule, ce qui autorise une recharge en moins d’une heure mais impose un materiel nettement plus couteux : 15 000 a 35 000 EUR HT par unite, raccordement Enedis non compris. Elle se justifie pour une flotte intensive ou une mise a disposition au public. Pour calibrer le nombre et la puissance des points selon votre parc, consultez notre methode sur le ratio de bornes par parking entreprise.

Le poids reel de l’infrastructure amont

L’erreur de budget la plus frequente consiste a multiplier le prix d’une borne par le nombre de points, en oubliant l’infrastructure. Ce poste est pourtant decisif sur le cout total.

Pour un parking de 30 places dont vous equipez une partie, l’infrastructure amont varie de 3 000 a 12 000 EUR HT. La fourchette basse correspond a un parking proche du local technique, avec puissance disponible suffisante et cheminement simple. La fourchette haute correspond a un parking eloigne, en sous-sol ou exterieur, exigeant des tranchees, un renforcement de tableau, voire une augmentation de la puissance de raccordement Enedis.

Ce poste presente un avantage majeur : il se mutualise sur toutes les bornes. Le tableau dedie, le cablage principal et l’etude servent l’ensemble du projet. Equiper six points en une seule operation revient donc bien moins cher, par point, que d’installer six bornes separement sur plusieurs annees. L’effet de volume reduit le cout unitaire de 20 a 30 pourcent.

Cette logique plaide pour le pre-equipement des places des le depart. Anticiper le cablage des emplacements que vous equiperez plus tard evite de repayer du genie civil a chaque extension. La planification du parc est d’ailleurs souvent imposee par la Loi LOM pour les parkings de plus de 20 places, qui structure le calendrier d’equipement des batiments non residentiels.

Exemple chiffre : un parking entreprise de 30 places

Un cas type permet de mesurer le budget reel. Prenons une PME tertiaire disposant d’un parking de 30 places, qui souhaite equiper 6 points de charge en 22 kW pilote pour ses salaries et sa flotte legere, en une seule operation.

Le poste bornes represente 6 points a 22 kW, soit un cout de 2 000 a 3 000 EUR HT par point selon le modele et le pilotage, soit 12 000 a 18 000 EUR HT pour les six. Le poste infrastructure amont mutualise sur ces six bornes s’etablit entre 8 000 et 14 000 EUR HT, parking exterieur avec tranchees et tableau dedie. Le poste pose et mise en service ajoute 4 000 a 6 000 EUR HT. La supervision se facture ensuite a 4 a 12 EUR HT par point et par mois, soit environ 290 a 860 EUR HT par an pour six points.

Le budget d’investissement total ressort donc entre 28 000 et 41 000 EUR HT avant aides et fiscalite, soit un cout moyen reconstitue de 4 700 a 6 800 EUR HT par point, infrastructure incluse. Cette synthese, etablie par Enerzy a partir de sources publiques, illustre l’ecart entre le prix d’une borne seule et le cout reel d’un parc complet.

Le montant net diminue ensuite. La TVA a 20 pourcent est recuperable lorsque la borne sert a l’activite, dans les conditions detaillees par notre guide sur la TVA recuperable sur borne entreprise. L’equipement s’amortit par ailleurs comptablement sur sa duree d’usage. Pour le tri des dispositifs encore actifs, notre article sur les subventions borne entreprise apres ADVENIR precise ce qu’il reste reellement en 2026.

Comment faire baisser le prix sans sacrifier la qualite

Plusieurs leviers reduisent la facture sans compromettre la conformite ni la durabilite du parc.

Le premier levier est le dimensionnement juste. Choisir du 7,4 kW pour des salaries au lieu du 22 kW systematique economise sur la borne et sur le raccordement, sans degrader le service rendu. Le pilotage dynamique permet d’installer plus de points sur la puissance existante, evitant un onereux renforcement Enedis.

Le deuxieme levier est la mutualisation et la planification. Regrouper les installations en une operation, pre-equiper les places futures et phaser le deploiement sur une infrastructure unique reduisent le cout par point. Le troisieme levier est la mise en concurrence. Sur un meme cahier des charges, trois devis decomposes revelent des ecarts importants, principalement sur l’infrastructure et la supervision.

Cette approche s’inscrit dans une lecture plus large du cout de possession. Le prix d’achat ne represente qu’une partie de la depense, aux cotes de l’electricite, de la supervision et de la maintenance, un raisonnement detaille dans le guide complet du decret tertiaire et de l’IRVE entreprise.

Passer a l’action

Pour obtenir trois devis decomposes sur votre projet, distinguant borne, infrastructure, pose et supervision, utilisez le comparateur d’operateurs : installateurs certifies IRVE, conformite Loi LOM verifiee, devis sous 48 heures et gratuit.

Pour cadrer votre projet en amont et identifier la configuration adaptee a votre parc, consultez notre espace dedie aux solutions de recharge en entreprise, qui regroupe les reperes de budget, de conformite et de fiscalite.