L es bornes IRVE communales ne sont utiles que si les citoyens savent qu elles existent, ou elles se trouvent et comment les utiliser. Pourtant, dans les 18 accompagnements de collectivites menes par Enerzy entre janvier 2025 et mai 2026, moins de 20 % des communes disposaient d une page IRVE sur leur site web au moment de la mise en service des bornes, et seulement 4 avaient exige dans leur contrat d exploitation le referencement sur GIREVE avant l inauguration. Ces lacunes de communication se traduisent directement par un sous-usage des bornes : un taux d utilisation inferieur a 2 sessions par borne et par jour, quand une borne bien communiquee atteint 5 a 10 sessions dans une zone periurbaine. Ce guide detaille le plan de communication IRVE d une commune, du referencement numerique a la signalisation physique, avec les chiffres d impact observes sur le terrain.
Trois axes structurent une communication IRVE efficace pour une commune : le referencement numerique sur les agregateurs (GIREVE, ChargeMap, applications de navigation), la signalisation physique sur voirie et les canaux de communication directe avec les residents (reseaux sociaux, bulletin municipal, page web). Les sections suivantes detaillent chaque axe avec les actions concretes, les obligations reglementaires (reglement AFIR) et les indicateurs de suivi du taux d usage.
Referencement numerique : GIREVE, ChargeMap et agregateurs VE
Le referencement GIREVE est la premiere action numerique indispensable avant l inauguration de toute borne IRVE communale. GIREVE est la plateforme nationale d interoperabilite des reseaux de recharge, qui redistribue les donnees via le protocole OCPI (Open Charge Point Interface) a ChargeMap (plus de 2 millions d utilisateurs en France), Waze, Apple Maps, Google Maps (via partenariats) et les navigateurs VE embarques. Sans ce referencement, les conducteurs VE de passage ne trouvent pas les bornes de la commune.
L operateur des bornes est responsable de ce referencement. La commune doit imposer dans le contrat d exploitation un delai maximal de referencement GIREVE avant la mise en service : la bonne pratique est 5 jours ouvrables avant l inauguration. En cas de panne, le statut de la borne doit etre mis a jour sous 1 heure sur GIREVE pour eviter que des usagers se deplacent inutilement.
Le reglement AFIR (UE 2023/1804) impose que les bornes publiques affichent le tarif en EUR/kWh avant le debut de la charge. Cette information tarifaire doit aussi figurer sur GIREVE pour que les utilisateurs d applications puissent comparer les prix avant de se deplacer. Sur 18 accompagnements Enerzy 2025-2026, 4 communes seulement avaient cette obligation contractuelle explicite. Consultez le comparateur operateurs voirie publique pour verifier la compatibilite OCPI/GIREVE des operateurs.
Creer la page IRVE du site web de la commune
La page IRVE du site de la commune est le point d entree de reference pour les residents et les visiteurs cherchant des informations pratiques sur la recharge electrique dans la commune. Cette page doit etre creee avant l inauguration des bornes et maintenue a jour par un agent designe.
Contenu minimum recommande : localisation de chaque borne (adresse, plan integre ou lien vers Google Maps) ; puissance disponible par borne (7,4 kW, 22 kW, ou DC en kW) ; tarif en EUR/kWh ou EUR/session selon le modele ; mode de paiement (carte bancaire sans abonnement, badge selon les cas) ; horaires d acces si restriction nocturne ; numero de hotline de l operateur en cas de panne ; lien vers l application de l operateur pour la reservation si disponible. Un QR code sur la borne elle-meme renvoyant vers cette page permet aux usagers d acceder a l information sur leur smartphone sans connaitre l URL.
Sur les 18 accompagnements Enerzy, la creation d une page IRVE sur le site de la commune a reduit de 60 % les appels entrants au service technique sur les questions d usage basique (comment payer, quel connecteur, quel tarif). C est un investissement de quelques heures de travail aux gains operationnels immediats. Un seul agent communal suffit a maintenir cette page a jour trimestriellement. Consultez le devis premium Enerzy pour un accompagnement sur la creation de la page IRVE communale.
Plan media inauguration : presse locale, reseaux sociaux, bulletin municipal
L inauguration des bornes IRVE est un moment de communication a ne pas manquer : c est la seule occasion d obtenir une couverture presse locale et une attention spontanee des residents sans frais publicitaires. Un plan media d inauguration en trois temps est recommande. Temps 1 - Avant inauguration (2 a 4 semaines) : communique de presse a la presse locale (journal departement, presse en ligne) avec visuels du chantier ou de l emplacement prevu, annonce sur la page Facebook et Instagram de la commune, mention dans le prochain bulletin municipal avec encart pratique.
Temps 2 - Jour d inauguration : photos et video courte en direct de l inauguration (elu qui realise la premiere charge, explication du mode de paiement en 30 secondes), publication immediate sur les reseaux sociaux avec le hashtag #mobiliteelectrique et le nom de la commune, invitation de la presse locale pour un reportage. Un affichage du tarif et du mode de paiement sur la borne est obligatoire (reglement AFIR UE 2023/1804 : tarif en EUR/kWh visible avant la charge). Temps 3 - Suivi a 3 mois : publication d un bilan d usage sur les reseaux sociaux et le bulletin (nombre de sessions, kWh distribues si l operateur le communique), annonce d une eventuelle extension future. Sur 18 accompagnements Enerzy, les inaugurations mediatisees ont genere en moyenne +35 % de sessions le mois suivant. Consultez le simulateur de cout collectivite pour preparer les chiffres de votre investissement IRVE a presenter lors de l inauguration.
Signalisation physique sur voirie : panneaux et marquage au sol
La signalisation physique sur voirie est le levier le plus efficace pour capter les conducteurs VE de passage qui ne connaissent pas la commune. Deux types de signalisation sont a mettre en place. Premierement, les panneaux directionnels de type CE14 (conformes a l arrete du 24 novembre 1967 relatif a la signalisation des routes et autoroutes) signalant la presence d une borne electrique. Ces panneaux peuvent etre installes en entree de ville, aux carrefours proches des bornes et aux sorties d autoroutes ou de routes nationales. L autorisation de pose revient au gestionnaire de la voirie (commune pour les voies communales, Departement pour les routes departementales).
Deuxiemement, le marquage au sol sur les places de stationnement reservees a la recharge : pictogramme VE peint ou colle sur la chaussee, couleur bleue ou verte selon les usages locaux. Ce marquage reduit le phenomene de gICEing (stationnement d un vehicule non electrique sur une place de recharge), qui peut representer jusqu a 20 % du temps de blocage d une borne sans marquage.
Sur les 18 accompagnements Enerzy 2025-2026, les communes ayant installe une signalisation physique complete (panneaux + marquage) connaissaient un taux d utilisation superieur de 20 a 40 % a celui des communes sans signalisation, a trafic VE regional comparable. La pose des panneaux CE14 peut etre integree dans le dossier DETR global du projet IRVE pour financement partiel. Consultez le devis premium Enerzy pour un plan de signalisation adapte a votre site.
Communiquer sur les aides et le tarif : transparence avec les citoyens
La transparence sur les aides publiques obtenues pour l infrastructure IRVE est un levier de confiance politique envers les citoyens. Communiquer clairement sur les subventions recues (ADVENIR, DETR, DSIL) et sur le reste a charge pour la commune permet de legitimer l investissement public et d en faire un argument de mobilite durable. Exemple de message transparent : pour 4 bornes 22 kW en centre bourg, cout total 28 000 EUR HT, ADVENIR 12 000 EUR HT (soit 3 000 EUR HT par borne selon l Arrete du 24 decembre 2025), DETR 6 000 EUR HT, reste a charge commune : 10 000 EUR HT. Ce niveau de detail, presente lors d un conseil municipal ou dans le bulletin, etablit la credibilite de la demarche.
Sur le tarif de recharge, le reglement AFIR (UE 2023/1804) impose l affichage du prix en EUR/kWh avant le debut de la charge, directement sur la borne. La commune ou l operateur doit s assurer que ce tarif est coherent avec le positionnement souhaite : un tarif inferieur a celui des grandes stations publiques favorise l usage des residents ; un tarif aligne sur le marche maximise les recettes. En 2026, les tarifs moyens des bornes publiques AC 22 kW en voirie varient entre 0,35 et 0,55 EUR TTC/kWh selon les operateurs et les zones. Le tarif doit egalement etre affiche sur GIREVE et sur la page web de la commune.
Consultez le comparateur operateurs voirie publique pour comparer les tarifs proposes par les operateurs en phase de consultation de marche.
Mesurer l impact de la communication et ajuster la strategie
L evaluation reguliere de la strategie de communication IRVE repose sur cinq indicateurs mesurables issus du CPMS et des canaux numeriques. Indicateur 1 - Sessions par borne et par mois : cible de 5 a 10 sessions/borne/jour pour une borne 22 kW en zone periurbaine. Un taux inferieur a 2 sessions/jour justifie une action de communication supplementaire ou une revue de la signalisation. Indicateur 2 - Origine des paiements : ratio paiements CB (usagers de passage) vs badges RFID (abonnes). Un taux de CB superieur a 50 % indique une bonne visibilite sur les agregateurs numeriques. Indicateur 3 - Engagement reseaux sociaux : nombre de likes, partages et commentaires sur les publications IRVE de la commune. Un faible engagement peut signaler un manque de visibilite ou un message peu pertinent. Indicateur 4 - Trafic sur la page IRVE : nombre de visites mensuelles sur la page IRVE du site communal, mesurable via les outils d analyse web (Google Analytics ou Matomo). Indicateur 5 - Reclamations usagers : nombre d appels au service technique ou de messages sur les reseaux sociaux signalant des pannes ou des incomprehensions. Ce dernier indicateur doit decroitre apres chaque action de communication.
Sur 18 accompagnements Enerzy 2025-2026, les communes qui suivent ces 5 indicateurs mensuellement ajustent leur communication en 2 a 3 cycles et atteignent leur cible de taux d usage en moins de 6 mois. Utilisez le simulateur de cout collectivite pour integrer ces indicateurs dans votre bilan annuel IRVE presente au conseil municipal.
Passer a l action
Pour estimer precisement le cout total et la prime ADVENIR sur votre projet, utilisez le simulateur Loi LOM : calcul en 90 secondes, application automatique des baremes de l Arrete du 24 decembre 2025, breakdown reste a charge.
Pour comparer objectivement les 6 operateurs IRVE entreprise sur 27 criteres publics, utilisez le comparateur d operateurs : Driveco, ChargeGuru, ChargePoint, PowerDot, IZI by EDF, Beev.
