L e marche francais des operateurs IRVE B2B a triple de volume entre 2022 et 2026. Selon l’Observatoire AVERE-France, plus de 148 000 points de charge sont aujourd’hui ouverts au public ou en exploitation tertiaire, dont une part croissante installee dans les sieges d’entreprise et parkings salaries. Sur les 62 appels d’offres B2B que nous avons instruits chez Coproborne entre janvier 2025 et mai 2026, le cout moyen installe pour une borne 7,4 kW AC atteint 2 480 euros HT, avec un delai moyen entre signature de devis et mise en service de 87 jours.
Ce comparatif s’adresse aux directeurs administratifs et financiers, directeurs immobiliers, directeurs de flotte et responsables RSE qui doivent arbitrer entre une dizaine d’operateurs nationaux. Nous distinguons trois familles claires : les energeticiens integres qui adossent leur offre IRVE a leurs autres metiers, les pure players IRVE specialises dans l’installation et l’exploitation, et les acteurs HPC autoroute qui complementent les besoins de flottes intensives.
Les energeticiens integres : Zeplug, TotalEnergies, Engie, EDF
Les energeticiens dominent les short-lists des grands comptes par leur capacite a packager IRVE et fourniture d’electricite.
TotalEnergies Charging revendique plus de 3 000 bornes installees en France en B2B fin 2025, avec un positionnement transversal du segment PME jusqu’au grand compte. L’offre integre installation Qualifelec, supervision OCPP 1.6J et 2.0.1, badge multimarques sur le reseau public, et option de fourniture d’electricite via TotalEnergies Pro. Le delai moyen observe sur nos dossiers est de 76 jours entre devis et mise en service, parmi les plus performants du marche.
Engie Vianeo est la marque dediee B2B mobilite electrique lancee en 2021. Le positionnement est resolument oriente exploitation : packages de supervision incluant facturation refacturable, monitoring de disponibilite, maintenance preventive et corrective. La couverture nationale s’appuie sur le reseau d’installateurs partenaires Qualifelec d’Engie Solutions. Le contrat type est de 5 ans renouvelables, avec engagement de disponibilite mensuelle a 97 pour cent.
EDF IZI Pro decline la marque IZI by EDF sur le segment B2B avec une double offre : achat ferme (TVA recuperable, amortissement 5 ans) ou locatif sur 5 a 7 ans, le loyer etant alors charge d’exploitation deductible. EDF IZI Pro cible particulierement les PME et ETI qui souhaitent eviter l’investissement initial. La supervision se fait via la plateforme IZI Pro avec acces administrateur multi-sites.
Zeplug, historiquement positionne en copropriete, a etendu son offre au tertiaire en 2020 avec une declinaison locative B2B. La structure est simple : Zeplug installe les bornes et reste proprietaire des equipements, l’entreprise paye un loyer mensuel incluant supervision, maintenance et garanties, sans investissement initial. Le modele convainc particulierement les directions financieres allergiques au CAPEX.
Les pure players IRVE : Freshmile, Electra, et la dynamique francaise
A cote des energeticiens, plusieurs pure players francais ont structure des offres B2B competitives.
Freshmile, fondee en 2010 a Strasbourg, est l’un des plus anciens operateurs francais. Le positionnement double CPO et eMSP lui permet d’adresser a la fois les entreprises qui veulent installer leurs bornes et celles qui veulent un badge d’itinerance sur le reseau public. La supervision Freshmile est reconnue pour sa stabilite logicielle et son support technique reactif. Pour une PME tertiaire de 30 a 100 places, Freshmile reste un challenger credible face aux energeticiens.
Electra a leve plus de 1,5 milliard d’euros depuis sa creation en 2020 et deploie un reseau dense de bornes HPC superieures a 300 kW. Le positionnement B2B vise principalement les flottes intensives (VTC, taxis, utilitaires legers de tournee) qui ont besoin de recharges rapides en cours de journee. Electra propose des contrats d’abonnement pour flottes avec tarifs preferentiels sur son reseau public, en complement de bornes dediees au siege.
D’autres acteurs comme EVBox, Wallbox ou Driveco occupent des positions de niche : EVBox comme constructeur de bornes commercialisees via revendeurs Qualifelec, Wallbox sur le segment residentiel etendu au tertiaire leger, Driveco sur la combinaison photovoltaique-IRVE pour les sites tertiaires equipes ou equipables d’ombrieres.
Les acteurs HPC autoroute : Fastned, Ionity, TotalEnergies
Pour les entreprises avec flottes itinerantes ou commerciaux en grand deplacement, le reseau HPC autoroutier devient un parametre cle du choix d’operateur.
Fastned, operateur neerlandais cote en bourse, a accelere son deploiement en France depuis 2023. Le reseau Fastned est compose exclusivement de stations HPC 300 a 400 kW alimentees en energie renouvelable, avec une experience utilisateur reputee fluide (plug and charge, paiement CB direct). Pour une flotte d’entreprise, Fastned propose des comptes B2B avec facturation centralisee et tarifs negocies au volume.
Ionity, alliance industrielle reunissant BMW, Mercedes, Ford, Volkswagen et Hyundai, exploite un reseau europeen de HPC autoroutiers 350 kW. Le positionnement est premium, calibre pour les vehicules electriques de constructeurs membres. Les entreprises avec parc majoritairement germanique ou premium negocient des comptes B2B avec acces preferentiel.
TotalEnergies Charging complete son offre B2B siege par un reseau HPC repondant aux memes besoins. L’avantage pour le directeur financier est la facture unique consolidee : recharge au siege via bornes installees, recharge en itinerance via reseau TotalEnergies, et carte multimarque utilisable sur les reseaux partenaires.
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Comment arbitrer en 2026 : grille de decision B2B
L’arbitrage entre operateurs IRVE B2B se structure autour de cinq criteres operationnels que nous appliquons systematiquement sur nos appels d’offres.
Premier critere : profil d’usage des bornes. Une borne destinee au parking salaries en recharge nuit ne reclame pas la meme puissance qu’une borne pour flotte intensive. Pour le salarie en recharge nuit, une borne 7,4 kW AC suffit largement et reste a 2 480 euros HT installee en moyenne. Pour une flotte VL de commerciaux, une borne 22 kW AC ou un mix avec une 50 kW DC peut s’imposer.
Deuxieme critere : mode de financement. L’achat ferme maximise la recuperation TVA et l’amortissement comptable sur 5 ans, mais consomme du CAPEX. Le locatif sur 5 a 7 ans (Zeplug, EDF IZI Pro, TotalEnergies) transforme l’IRVE en charge d’exploitation, neutre en bilan, avec maintenance incluse.
Troisieme critere : qualite de la supervision. Une supervision OCPP 1.6J ou 2.0.1 robuste conditionne la facturation, le monitoring de disponibilite et le pilotage energetique. Sur nos 62 appels d’offres, 91 pour cent des operateurs short-listes proposaient une supervision OCPP 1.6J, considere comme le standard minimal en 2026.
Quatrieme critere : engagements contractuels de disponibilite. Les contrats B2B sont typiquement en 5 ans renouvelables, avec engagement de disponibilite mensuelle entre 95 et 98 pour cent. Verifiez les penalites contractuelles en cas de non-respect (avoir, prolongation, resiliation) car ces clauses varient sensiblement d’un operateur a l’autre.
Cinquieme critere : refacturation aux salaries. Si vos salaries en teletravail rechargent leur vehicule de fonction a domicile, des solutions de tracking energetique permettent de refacturer la consommation a l’entreprise sans complexite administrative. Engie Vianeo, Freshmile et TotalEnergies proposent ces packages, complementaires des bornes du siege.
Pour evaluer ces criteres sur votre projet, consultez notre guide complet sur le decret tertiaire 2026 et notre page dediee aux subventions B2B encore disponibles.
Passer a l action
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Le guide du decret tertiaire IRVE detaille les obligations 2026 pour les batiments tertiaires de plus de 1 000 metres carres et les arbitrages de mise en conformite que vos directeurs immobiliers et RSE doivent integrer dans leur planification budgetaire.
