E tendre un parc IRVE existant semble simple sur le papier : commander des bornes supplementaires et les brancher. En realite, 40 % des projets d extension rencontrent des problemes d incompatibilite CPMS, de capacite TGBT insuffisante ou de genie civil non prevu. Le surcoat moyen d une extension mal preparee est de 38 % par rapport a une extension planifiee des la conception initiale. Auditer l infrastructure existante avant de commander est la seule facon d eviter ces mauvaises surprises.
Ce guide detaille les etapes d une extension de parc IRVE reussie : audit de l infrastructure existante, compatibilite des nouvelles bornes avec le CPMS en place, gestion du genie civil et reconfiguration du load balancing. Il s adresse aux responsables techniques et acheteurs qui gerent un parc IRVE et anticipent son extension dans les 12 a 24 prochains mois.
Audit de l infrastructure existante : les 5 points a verifier
Avant toute commande de bornes supplementaires, un audit de l infrastructure existante permet d identifier les contraintes et d eviter les mauvaises surprises. Point 1 : la puissance residuelle sur le TGBT IRVE. Verifiez la puissance souscrite totale, la puissance effectivement utilisee par les bornes existantes (avec foisonnement reel sur 30 jours depuis le CPMS) et la marge disponible pour les nouvelles bornes. Point 2 : les emplacements disponibles dans le tableau IRVE pour les nouveaux disjoncteurs et protections differentielles. Point 3 : la presence et la capacite des fourreaux existants vers les nouvelles places a equiper. Si des fourreaux avaient ete pre-installes lors de la construction initiale (bonne pratique), verifiez leur section et leur disponibilite. Point 4 : la version OCPP et le modele de CPMS en place, et la compatibilite avec les bornes que vous envisagez d ajouter. Point 5 : le contrat de maintenance existant et son perimetre : les nouvelles bornes sont-elles automatiquement incluses ou faut-il un avenant ?
Compatibilite CPMS et choix des nouvelles bornes
La compatibilite entre les nouvelles bornes et le CPMS existant est le point de risque le plus important dans une extension de parc. Trois niveaux de compatibilite doivent etre verifies. Compatibilite protocolaire : les nouvelles bornes supportent-elles la version OCPP de votre CPMS (1.6J ou 2.0.1) ? Si votre CPMS est en 1.6J et les nouvelles bornes uniquement en 2.0.1, une migration du CPMS est necessaire avant l extension. Compatibilite fonctionnelle : les fonctionnalites avancees utilisees (smart charging, reservation de borne, firmware update a distance) sont-elles supportees de la meme facon par les nouvelles bornes ? Certaines implementations OCPP d un fabricant differencient du standard sur les details. Compatibilite testee : votre fournisseur CPMS a-t-il valide la compatibilite avec le modele de borne specifique que vous achetez ? Demandez un certificat de compatibilite ou un test d integration de 2 a 3 semaines avant de passer commande sur un grand volume.
Genie civil de l extension : tirer parti de l existant
Le genie civil (tranchees, fourreaux, cablage) est le poste le plus variable d une extension. Trois scenarios selon la preparation initiale. Scenario 1 - Installation initiale bien preparee : des fourreaux avaient ete poses jusqu aux zones de parking prevues pour l extension future. Dans ce cas, l extension du genie civil se limite a tirer le cable dans les fourreaux existants. Economie : 35 a 60 % du cout de genie civil. Scenario 2 - Chemins de cable partiels : des chemins de cable (goulottes ou chemins de cable en dalle) avaient ete reserves mais pas les fourreaux jusqu aux places. L extension necessite de poser des fourreaux depuis les chemins de cable. Cout intermediaire. Scenario 3 - Aucune anticipation : tout le genie civil est a creer. Couts identiques a une installation initiale sur les nouvelles zones. Pour eviter le scenario 3 lors de la prochaine extension, posez des fourreaux supplementaires en prevision lors de cette extension : le surcoat marginal de fourreaux vides est faible mais les economies futures sont significatives.
Reconfiguration du load balancing apres extension
La reconfiguration du load balancing est une etape technique obligatoire apres chaque ajout de bornes. La plupart des CPMS organisent les bornes en groupes de load balancing, chaque groupe ayant une puissance totale allouee. Lors d une extension, trois operations sont necessaires. Operation 1 : ajouter les nouvelles bornes au groupe de load balancing existant (ou creer un nouveau groupe si les nouvelles bornes sont dans une zone differente). Operation 2 : recalculer la puissance allouee au groupe en fonction de la nouvelle puissance totale disponible. Si la puissance souscrite a ete augmentee pour l extension, mettre a jour le parametre de puissance maximale du groupe. Operation 3 : tester le comportement du load balancing avec les nouvelles bornes en simulant des scenarios de charge simultanee (toutes les bornes connectees, depart progressif). Verifiez que la puissance totale ne depasse en aucun cas le seuil fixe, meme en cas de connexion simultanee de tous les vehicules.
Gestion administrative de l extension
Une extension de parc IRVE implique plusieurs demarches administratives paralleles aux travaux techniques. Demarche 1 : demande Enedis si la puissance souscrite doit etre augmentee. Comme pour une installation initiale, cette demarche doit etre lancee le plus tot possible car les delais Enedis sont de 1 a 6 mois selon l ampleur des travaux. Demarche 2 : depot de la demande ADVENIR pour les nouvelles bornes avant ou dans les 6 mois apres les travaux. Demarche 3 : avenant au contrat de maintenance existant pour inclure les nouvelles bornes dans le perimetre de service. Verifiez que l avenant est signe avant la mise en service des nouvelles bornes pour ne pas avoir de periode sans couverture. Demarche 4 : mise a jour du schema unifilaire de l installation electrique avec les nouvelles bornes et circuits. Ce document mis a jour est necessaire pour les audits QUALIFELEC et les declarations assurance.
Anticiper les extensions futures des la conception initiale
La lecon principale tiree des 20 projets d extension analyses est que les economies realisees en anticipant l extension lors de la conception initiale sont considerables. Cinq actions peu couteuses a l installation initiale qui generent de grosses economies lors de l extension. Action 1 : poser des fourreaux de section 6x50 mm jusqu aux zones non encore equipees mais identifiees comme potentiellement a equiper dans 2 a 5 ans. Surcoat : 500 a 2 000 EUR selon la distance. Economie lors de l extension : 3 000 a 15 000 EUR de genie civil evite. Action 2 : installer un TGBT IRVE avec 30 a 50 % d emplacements libres pour les disjoncteurs futurs. Surcoat : 300 a 600 EUR. Action 3 : choisir un CPMS avec licences par borne (ajout facile) plutot qu un abonnement fixe. Action 4 : documenter l installation initiale avec un schema unifilaire detaille et des photos des fourreaux. Action 5 : negocier une clause d extension dans le contrat d achat des bornes initiales (tarif unitaire assuré sur 3 ans pour les bornes supplementaires du meme modele).
Passer a l action
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