L EPCI (etablissement public de cooperation intercommunale) dispose de leviers puissants pour rationaliser le deploiement IRVE a l echelle du territoire intercommunal. En mutualisant les achats, les etudes, les raccordements et la maintenance, les EPCI peuvent reduire les couts unitaires de 15 a 25 % par rapport a des projets communaux isoles. Cette economies d echelle est particulierement significative pour les petites communes rurales qui, isolement, n atteignent pas la masse critique necessaire pour negocier des conditions favorables avec les operateurs IRVE. Selon les donnees Enerzy issues de 18 accompagnements de collectivites en 2025-2026, 83 % des projets necessitent une mise a niveau du raccordement ENEDIS et 58 % souffrent d un sous-dimensionnement de la puissance souscrite. Ces problemes se reglent plus efficacement a l echelle EPCI, avec un schema directeur integrant l ensemble des besoins du territoire.
Ce guide detaille les trois outils de mutualisation IRVE a disposition des EPCI : le marche public groupe et le groupement de commandes, la convention de maitrise d ouvrage deleguee, et le schema directeur IRVE intercommunal. Le simulateur permet d estimer les economies realisables selon votre configuration territoriale et le niveau de mutualisation retenu.
Modes de mutualisation IRVE a l echelle EPCI : panorama
Trois modes principaux permettent a un EPCI de mutualiser les couts IRVE entre ses communes membres. Le groupement de commandes est le mode le plus souple : les communes s associent formellement pour passer un marche commun, l EPCI coordonnant le processus. Chaque commune reste titulaire sur sa part et les aides ADVENIR sont reparties par commune. La convention de maitrise d ouvrage deleguee (MOD) permet a l EPCI de piloter le projet et de passer le marche au nom des communes membres, qui lui ont delegue la maitrise d ouvrage sans lui transferer la competence. Le transfert de competence IRVE a l EPCI est le mode le plus integre : l EPCI devient l AODE competente pour l ensemble du territoire et peut developper une strategie IRVE coherente, piloter une DSP unique et acceder directement aux aides ADVENIR et DSIL. Selon les donnees Enerzy, un marche public IRVE groupe a l echelle EPCI permet de reduire les couts unitaires de 15 a 25 % par rapport a des marches communaux separes, grace a la massification des achats et a la reduction des couts d etudes et de genie civil. Consultez le comparateur pour identifier les operateurs proposes pour les marches groupes EPCI.
Groupement de commandes IRVE : procedure et avantages
Le groupement de commandes est le mecanisme prevu par le Code de la commande publique (art. L.2113-6 a L.2113-11) pour permettre a plusieurs acheteurs publics de se regrouper pour passer un marche commun. Pour un projet IRVE, il se constitue entre les communes membres de l EPCI souhaitant participer, avec l EPCI comme coordonnateur. La constitution du groupement necessite une convention definissant : les membres du groupement, le coordonnateur, les regles de repartition du marche entre membres, les modalites de passation et d execution. Le marche est ensuite passe par le coordonnateur, mais chaque membre execute sa part separement et prend en charge son propre financement. Les avantages du groupement de commandes pour l IRVE sont : la massification des achats permettant de negocier des prix unitaires plus bas sur les bornes et les prestations, la reduction des couts d etudes (un seul CCTP, un seul dossier d appel d offres), le partage de l expertise technique entre communes. Le plafond MAPA de 215 000 EUR HT s applique par membre du groupement, ce qui permet souvent de rester en procedure adaptee meme pour des projets significatifs. Le taux moyen de couverture ADVENIR + DETR reste de 55 % pour les communes rurales, chacune deposant son propre dossier.
Schema directeur IRVE d EPCI : structurer la strategie intercommunale
Le schema directeur IRVE d EPCI est le document fondateur de toute strategie de mutualisation. Il formalise : la cartographie des bornes existantes sur le territoire, l analyse des flux de deplacement et des besoins de recharge par zone, les emplacements prioritaires par commune (noeuds intermodaux, equipements publics), les types de bornes et puissances recommandes par site, le calendrier de deploiement sur 3 a 5 ans, le plan de financement global (ADVENIR, DSIL, DETR, CEE) et la gouvernance prevue. Ce document est adopte par le conseil communautaire et constitue le socle de tous les dossiers de financement soumis au prefet de region. Un schema directeur EPCI bien documente peut reduire de 30 a 40 % les couts d etudes ulterieures car il evite de reprendre a zero le diagnostic a chaque nouveau projet communal. Son cout de redaction est generalement eligible a la DETR au titre des etudes prealables a l investissement. Selon les donnees Enerzy issues de 18 accompagnements de collectivites, un schema directeur EPCI integre permet d anticiper les besoins de renforcement du raccordement ENEDIS (constat chez 83 % des projets) et d eviter le sous-dimensionnement de la puissance souscrite (probleme identifie chez 58 % des communes).
Mutualisation du raccordement ENEDIS et de la puissance souscrite
Le raccordement au reseau ENEDIS est l un des postes de depense les plus importants dans un projet IRVE, representant souvent 30 a 50 % du cout total. La mutualisation a l echelle EPCI permet d optimiser ce poste de plusieurs manieres. Un schema directeur EPCI integre permet de dimensionner les raccordements en tenant compte de l ensemble des besoins du territoire, ce qui evite les renforcements successifs couteux. Les departs de raccordement ENEDIS peuvent etre dimensionnes pour alimenter plusieurs bornes communales sur un meme axe, reduisant le lineaire de tranchee et le cout global. La puissance souscrite peut etre optimisee par commune en tenant compte des plages d utilisation des bornes : la mutualisation du pilotage OCPP permet de lisser les pics de consommation et d eviter les depassements de puissance. Selon les donnees Enerzy, 83 % des projets necessitent une mise a niveau du compteur ou un renforcement reseau avant installation, un poste dont le cout peut etre reduit de 20 a 30 % par une approche integree a l echelle EPCI. Le cout moyen d un projet de 4 bornes AC 22 kW + raccordement est de 28 000 EUR HT hors subventions, mais ce montant peut etre significativement reduit par la mutualisation. Utilisez le simulateur pour evaluer les economies selon votre configuration.
Mutualisation de la maintenance et du systeme de supervision OCPP
La maintenance des bornes IRVE et le systeme de supervision OCPP sont deux postes ou la mutualisation a l echelle EPCI produit des economies substantielles. Pour la maintenance, un contrat unique couvrant l ensemble des bornes du territoire EPCI permet de negocier un SLA plus favorable (taux de disponibilite de 95 % minimum) et un cout de maintenance unitaire inferieur de 15 a 20 % par rapport a des contrats communaux separes. Les interventions correctives peuvent etre mutualisees (un technicien traite plusieurs bornes en une meme tournee), reduisant les couts de deplacement. Pour la supervision OCPP, un seul back-office pour l ensemble du reseau EPCI est plus economique qu une multitude de systemes communaux. Il permet egalement un reporting consolide a l echelle EPCI, facilitant la production des rapports ADVENIR et prefecture. La connexion GIREVE peut etre effectuee une seule fois pour l ensemble du parc EPCI, sous un identifiant CPO unique. L ISO 15118-2 (obligatoire depuis le 8 janvier 2026) et l ISO 15118-20 (obligatoire au 1er janvier 2027) doivent etre integrees dans le cahier des charges du systeme de supervision commun. Obtenez un devis de maintenance mutualisee via le canal /proposition.
Financement du projet IRVE mutualisé EPCI : plan de financement type
Le plan de financement d un projet IRVE mutualisé a l echelle EPCI combine plusieurs sources complementaires. ADVENIR voirie publique 2026 constitue le socle : 3 000 EUR HT par point de charge AC 22 kW, plafonné a 50 % du cout HT (source : advenir.mobi, arrete du 24 decembre 2025). Les aides sont perçues par commune (en groupement de commandes) ou par l EPCI (en MOD ou transfert de competence). La DSIL intervient sur la dimension intercommunale et structurante du projet : schema directeur, deploiement multi-sites coordonne, raccordements mutualisés. La DETR couvre les investissements communaux pour les communes de moins de 20 000 habitants, avec un taux pouvant atteindre 80 % du cout HT. Les CEE (Certificats d Economies d Energie) valorisent les economies d energie generees par la recharge intelligente. Pour un projet EPCI de 20 bornes AC 22 kW reparties sur 10 communes, representant environ 140 000 EUR HT total, le reste a charge apres ADVENIR et DETR peut descendre a 60 000-80 000 EUR HT selon les profils des communes membres. Utilisez le simulateur pour modeliser le financement de votre projet EPCI specifique.
Passer a l action
Pour estimer precisement le cout total et la prime ADVENIR sur votre projet, utilisez le simulateur Loi LOM : calcul en 90 secondes, application automatique des baremes de l Arrete du 24 decembre 2025, breakdown reste a charge.
Pour comparer objectivement les 6 operateurs IRVE entreprise sur 27 criteres publics, utilisez le comparateur d operateurs : Driveco, ChargeGuru, ChargePoint, PowerDot, IZI by EDF, Beev.
