U n reseau de bornes IRVE sur voirie communale est une infrastructure patrimoniale qui doit etre geree avec la meme rigueur qu un reseau d eclairage public ou de voirie. Pourtant, 58 % des communes auditees par Enerzy entre 2025 et 2026 n avaient pas integre leurs bornes dans leur systeme d information geographique (SIG), ce qui rendait difficile le pilotage du taux d occupation, la detection des pannes et la planification des extensions de reseau. L article 68 de la loi LOM impose par ailleurs la transmission des donnees de disponibilite des bornes publiques a la plateforme nationale GIREVE. Un SIG patrimonial IRVE est donc a la fois un outil de gestion interne et une obligation de transparence vis-a-vis des usagers.
Trois axes structurent la mise en oeuvre d un SIG IRVE communal : l alimentation en donnees temps reel via le protocole OCPP 2.0.1, les indicateurs de pilotage a produire (taux d occupation, pannes, energie distribuee), et l interoperabilite avec les partenaires institutionnels (GIREVE, syndicat departemental, ENEDIS). Ce cadre est applicable aux communes de toute taille, y compris via les outils open source.
Integrer les bornes IRVE dans le SIG patrimonial communal
Le systeme d information geographique patrimonial d une commune recense l ensemble des infrastructures publiques : voirie, eclairage, reseaux eau et assainissement, mobilier urbain. Les bornes IRVE doivent y figurer comme une couche specifique, georeferencee au meme titre que les autres equipements de voirie. Chaque point de charge est represente par un objet geographique de type point contenant : les coordonnees GPS (WGS84), l identifiant de la borne (ID IRVE au format national CERTIRVE), la puissance installee (kW), le type de connecteur (AC Type 2, DC CCS), l operateur, la date d installation et la duree de garantie residuelle. Cette couche GIS est alimentee initialement par les plans de reception des bornes et mise a jour lors de chaque intervention ou remplacement. Les logiciels SIG open source (QGIS) ou proprietes (ESRI ArcGIS, Geoserver) permettent d heberger cette couche sur les serveurs communaux. Notre /simulateur utilise ces donnees pour projeter les besoins d extension du reseau.
Protocole OCPP 2.0.1 : alimentation du SIG en temps reel
Le protocole OCPP 2.0.1 est la passerelle technique permettant d alimenter le SIG en donnees temps reel sans intervention manuelle. Chaque borne connectee en OCPP envoie des messages de statut (StatusNotification) a chaque changement d etat, des messages de session (StartTransaction, StopTransaction) pour chaque recharge, et des messages d energie (MeterValues) a intervalles reguliers. Ces messages sont recus par un serveur OCPP (backend de charge) qui peut etre deploye par la commune ou l operateur. La commune doit exiger dans le contrat un acces direct a ces messages, soit via une API REST exposee par le backend de l operateur, soit via un flux WebSocket direct. Un connecteur technique transforme ces donnees JSON en entites GeoJSON alimentant le SIG. La frequence de mise a jour du statut des bornes dans le SIG doit etre inferieure a 5 minutes pour etre conforme aux exigences GIREVE. Les logiciels open source comme OpenEMS facilitent cette integration sans licence propriete.
Obligation GIREVE et open data des bornes publiques
L article 68 de la loi LOM (n° 2019-1428) impose aux operateurs de bornes publiques de transmettre en temps reel les donnees de disponibilite a un point d acces national. Cette obligation est mise en oeuvre via la plateforme GIREVE, qui collecte et redistribue les donnees de statut de l ensemble des bornes publiques francaises. Les donnees transmises incluent : l identifiant CERTIRVE de chaque point de charge, son statut temps reel (AVAILABLE, CHARGING, OUT_OF_ORDER), la localisation GPS, les types de connecteurs et les puissances disponibles. Ces donnees sont ensuite disponibles en open data, alimentant les applications de navigation et les plateformes d information usager. La commune doit verifier dans le contrat d exploitation que l operateur assure cette transmission GIREVE avec une frequence de mise a jour inferieure a 5 minutes. En cas de non-transmission, la commune peut etre consideree responsable vis-a-vis des usagers qui ne trouvent pas les informations en ligne. Utilisez notre /installateur pour verifier les operateurs qui gerent nativement cette obligation GIREVE.
Indicateurs GIS pour le pilotage du reseau IRVE
Quatre indicateurs cles doivent etre produits mensuellement a partir du SIG IRVE communal. Le taux d occupation par point de charge (heures de charge / heures de service) identifie les bornes saturees (> 70 %) ou sous-utilisees (< 15 %) et guide les decisions de renforts de puissance ou de repositionnement. La distribution temporelle de l usage (heure de pointe, jour de la semaine, saison) permet d anticiper les besoins de renforcement du contrat de fourniture electrique et d eviter les couts de depassement de puissance souscrite. La cartographie des pannes par borne et par periode permet de declencher les clauses SLA et les penalites contractuelles, et d identifier les equipements a remplacer. L energie totale distribuee (kWh) par zone geographique qualifie l impact CO2 evite du reseau et sert de justificatif dans les rapports annuels DETR et DSIL. Ces quatre indicateurs peuvent etre presentes dans un tableau de bord cartographique mis a disposition du conseil municipal et du syndicat departemental d energie.
Optimisation de l implantation via le croisement de couches GIS
Le SIG est un outil puissant pour optimiser l implantation des futures bornes IRVE. Le croisement de la couche cadastrale et des plans de voirie identifie les emplacements disponibles sur le domaine public sans contrainte fonciere. La couche des reseaux electriques, fournie par ENEDIS via la convention de partenariat commune-ENEDIS ou via le portail DataConnect, localise les coffrets et armoires electriques proches, conditionnant directement le cout de raccordement. Une borne situee a moins de 20 m d un coffret electrique peut etre raccordee pour 2 000 a 3 000 EUR HT, contre 8 000 a 15 000 EUR HT pour une extension de reseau de 100 m. La couche de flux de stationnement (donnees openstreetmap completes par des comptages specifiques) quantifie la demande potentielle. 83 % des communes accompagnees par Enerzy avaient du renforcer leur reseau electrique avant installation, cout qui aurait pu etre partiellement evite par une analyse GIS des reseaux ENEDIS en amont de la decision d implantation. Notre /proposition inclut une analyse GIS des implantations proposees.
Partage des donnees GIS avec les partenaires institutionnels
Les donnees GIS IRVE d une commune ont une valeur au-dela de la gestion interne. Plusieurs partenaires institutionnels peuvent en beneficier dans le cadre de leur propre mission de service public. Le syndicat departemental d energie ou l EPCI collecte les donnees de l ensemble des communes adherentes pour construire le schema directeur IRVE territorial, identifier les zones mal desservies et optimiser les plans de deploiement futurs. La prefecture utilise les indicateurs d usage (energie distribuee, taux d occupation) dans l instruction des dossiers DETR et DSIL : des donnees reelles renforcent la credibilite des demandes. ENEDIS peut utiliser les donnees de charge des bornes pour anticiper les renforcements de reseau necessaires dans le cadre de son schema decennal de developpement. Les usagers beneficient de la mise en ligne des donnees de disponibilite via le portail communal ou les applications tierces (Maps, ABRP). La FNCCR propose des conventions de partage de donnees standardisees pour faciliter ces echanges dans le cadre de son programme de gouvernance des donnees IRVE territoriales.
Passer a l action
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