L ancer un appel d offres pour l IRVE d un depot de flotte sans avoir structure ses exigences techniques expose l entreprise a deux risques majeurs : selectionner un installateur incompetent sur les projets de cette envergure, et decouvrir apres la signature des surcouts d infrastructure de 8 000 a 25 000 EUR HT selon la taille du parc, selon les diagnostics realises par Enerzy sur 42 depots entre 2025 et 2026. Un appel d offres IRVE depot flotte bien structure en 2026 doit integrer les criteres techniques non negociables, les exigences de service et de SLA, et les conditions d eligibilite ADVENIR pour maximiser les aides financieres disponibles.
Ce guide detaille les criteres techniques indispensables a inclure dans un appel d offres IRVE depot flotte en 2026 : protocole OCPP, puissance des bornes, CPMS et pilotage dynamique, SLA d intervention, conditions ADVENIR et grille d evaluation pondree. Il est destine aux fleet managers et responsables de mobilite qui preparent leur premiere consultation ou renouvellent un contrat existant.
Audit prealable : la condition pour un appel d offres fiable
Un appel d offres IRVE depot flotte ne peut pas etre fiable sans un audit electrique prealable du site. Cet audit determine la puissance disponible au niveau du TGBT, la faisabilite du tirage de cables vers les emplacements de bornes prevus, les contraintes de chemins de cables (parkings souterrains, passages etroits, contraintes IT 246 pour les parkings couverts), et l etat des protections electriques existantes. Sans cet audit, les candidats etabliront leurs offres sur des hypotheses qui peuvent diverger significativement de la realite du terrain. Les ecarts entre hypotheses et realite sont la principale source de surcouts non anticipes : selon les diagnostics Enerzy, ces depassements atteignent 8 000 a 25 000 EUR HT selon la taille du parc et la complexite de l installation electrique. L audit prealable cote generalement entre 500 et 2 000 EUR HT selon la taille du depot, un cout largement compense par la fiabilite des offres recues et la reduction des avenants. Il est recommande de missionner cet audit aupres d un bureau d etudes IRVE independant, distinct des candidats a l appel d offres. Les resultats de l audit sont transmis a tous les candidats comme pieces du dossier d appel d offres. Le devis Enerzy permet d obtenir une estimation d audit prealable pour votre depot.
Criteres techniques non negociables pour 2026
Plusieurs criteres techniques doivent figurer comme exigences minimales dans le cahier des charges, au risque d eliminer d office les offres non conformes. Premierement, la certification OCPP 1.6J minimum avec profil Smart Charging est indispensable pour le pilotage dynamique de la puissance et l interoperabilite avec tout CPMS du marche. Les bornes proprietaires sans OCPP creent un verrouillage qui rend tres couteux tout changement d operateur ulterieur. Deuxiemement, la qualification de l installateur Qualifelec IRVE ou AFNOR P15-100 est obligatoire pour activer les aides ADVENIR et assure la conformite de l installation electrique. Troisiemement, la garantie constructeur des bornes doit couvrir au minimum 2 ans pieces et main d oeuvre, avec extension optionnelle jusqu a 5 ans. Quatriemement, le CPMS propose doit gerer le pilotage dynamique en temps reel avec un temps de reponse inferieur a 500 ms pour les commandes de puissance. Cinquiemement, le systeme doit supporter un nombre de bornes extensible sans recablage du TGBT existant, via l ajout de modules ou de points de charge supplementaires sur le bus de communication existant. Le comparateur Enerzy recense les solutions techniquement qualifiees sur ces cinq criteres.
ADVENIR 2026 : integrer les aides dans le cahier des charges
Le programme ADVENIR 2026 pour les depots d entreprise est encadre par l arrete du 24 decembre 2025. Les baremes sont : 750 EUR HT pour une borne 7,4 kW partagee salaries, 1 660 EUR HT pour une borne 22 kW partagee salaries, et 3 000 EUR HT pour une borne 22 kW visiteurs ouverte au public. Le plafond est de 50 % du cout HT de l installation. Pour un depot de 20 bornes 22 kW, l aide maximale theorique peut atteindre 33 200 EUR HT, a condition que l installateur constitue et soumette le dossier avant le debut des travaux. Dans le cahier des charges, deux mentions sont indispensables. La premiere est l obligation pour le candidat de confirmer sa capacite a constituer le dossier ADVENIR et de fournir le montant previsionnel d aide dans son annexe financiere. La seconde est la stipulation que le candidat s engage a soumettre le dossier ADVENIR au nom et pour le compte du maitre d ouvrage dans le delai impose par le programme. Un installateur qui ne connait pas le programme ou ne peut pas en assurer le suivi administratif doit etre sanctionne dans la grille d evaluation.
SLA et astreinte : formaliser les engagements contractuels
Le niveau de service (SLA) est le critere qui distingue un depot IRVE professionnel d une installation domestique a grande echelle. Dans l appel d offres, les SLA doivent etre exiges avec des niveaux differencies selon la criticite de l incident. Un incident critique (plusieurs vehicules bloques, impossibilite de partir en mission) doit declencher une intervention physique sous 24 heures ouvrables avec une penalite financiere en cas de non-respect (credit de maintenance, reduction de facture mensuelle). Un incident majeur (borne individuelle en panne dans un depot partiellement operationnel) peut tolerer un delai de 48 a 72 heures ouvrables. Un incident mineur (probleme de facturation, bogue d interface) peut etre traite sous 5 jours ouvrables. L astreinte telephonique (pour le diagnostic a distance et l escalade) doit couvrir au minimum les plages 6h-22h du lundi au vendredi, avec une option 24h/7j pour les flottes qui operent hors horaires standard. Ces engagements doivent figurer dans un tableau de SLA annexe au contrat, avec une procedure de constatation des manquements et d application des penalites qui ne laisse pas place a interpretation. Un appel d offres sans matrice de SLA detaillee obtiendra des reponses floues sur ce point.
Grille d evaluation et ponderation des criteres
La grille d evaluation est l outil qui formalise la decision de selection et la protege contre les recours. Pour un depot IRVE flotte, une ponderation equilibree repartit les points sur trois grands volets. Le volet technique (40 points sur 100) evalue la conformite aux exigences OCPP, la qualite de la solution CPMS proposee avec pilotage dynamique, l evolutivite de l infrastructure, et les certifications de l installateur. Le volet service et SLA (30 points sur 100) note la qualite de l astreinte proposee, les delais d intervention contractuels, l experience verifiable sur des projets similaires (references clients), et la capacite a constituer le dossier ADVENIR. Le volet prix (30 points sur 100) compare le cout total sur 5 ans incluant installation, supervision annuelle et maintenance, apres deduction des aides ADVENIR et des economies d echelle sur la puissance souscrite grace au pilotage dynamique. Cette ponderation evite de selectionner le moins-disant technique dont les lacunes se materialiseront en surcouts operationnels dans les 12 premiers mois. La grille doit etre annexee au cahier des clauses administratives particulieres et transmise a tous les candidats avec le dossier d appel d offres.
Calendrier type et jalons d un projet IRVE depot flotte
La duree moyenne d un projet IRVE depot flotte de l audit initial a la premiere recharge operationnelle est de 9 mois selon les donnees Enerzy. Cette duree peut surprendre les fleet managers qui anticipaient un projet de quelques semaines : elle s explique par l accumulation de jalons interdependants. Les deux premiers mois sont consacres a l audit electrique prealable et a la redaction du dossier d appel d offres. Le troisieme mois est la periode de consultation (envoi du dossier, questions/reponses, recueil des offres). Le quatrieme mois est l analyse des offres, la negociation et la signature du contrat. Les mois cinq et six sont occupes par les etudes techniques detaillees de l installateur, la demande de raccordement ou de modification de puissance aupres d Enedis (dont les delais d instruction varient de 4 a 12 semaines), et le depot du dossier ADVENIR. Les mois sept et huit sont les travaux d installation : tirage de cables, pose des bornes, configuration CPMS, tests de recette. Le neuvieme mois est la mise en service progressive, la formation des conducteurs et du fleet manager, et la validation du contrat de maintenance. Connaitre ce calendrier en debut de projet permet de planifier la communication interne et d eviter les mauvaises surprises sur le delai de premier VE recharge. Le simulateur Enerzy propose un outil de planning projet IRVE depot pour les fleet managers en phase de preparation.
Passer a l action
Pour estimer precisement le cout total et la prime ADVENIR sur votre projet, utilisez le simulateur Loi LOM : calcul en 90 secondes, application automatique des baremes de l Arrete du 24 decembre 2025, breakdown reste a charge.
Pour comparer objectivement les 6 operateurs IRVE entreprise sur 27 criteres publics, utilisez le comparateur d operateurs : Driveco, ChargeGuru, ChargePoint, PowerDot, IZI by EDF, Beev.
