L a prime ADVENIR est le dispositif national le plus connu, mais elle ne couvre en moyenne que 30 a 50 % du cout HT d une installation IRVE en entreprise. Les 50 a 70 % restants peuvent etre partiellement finances par des aides regionales specifiques, dont le maillage s est densifie en 2026. Treize regions metropolitaines proposent desormais au moins un dispositif d aide IRVE entreprise, avec des montants qui peuvent atteindre 50 % du cout restant apres ADVENIR. Connaitre ces dispositifs avant de finaliser son business case peut faire passer le taux de cofinancement de 50 % a 70-80 %.
Ce guide recense les principaux dispositifs regionaux d aide IRVE entreprise en France en 2026, avec les conditions d eligibilite, les montants indicatifs et les procedures de depot. Il s adresse aux responsables RSE, DAF et acheteurs qui veulent maximiser le financement public de leur projet IRVE avant de commander.
Le paysage des aides regionales IRVE en 2026
Le financement regional de l IRVE en entreprise s est structure progressivement depuis 2021 sous l impulsion des plans de relance et des feuilles de route RegionS. En 2026, la plupart des regions disposent d au moins un dispositif de soutien, sous trois formes principales. La subvention directe : versee apres realisation des travaux, calculee en pourcentage du cout HT eligible. L aide en avance remboursable : pret a taux zero ou faible remboursable sur 5 a 7 ans si le projet est economiquement viable. L aide indirecte via un fond regional (type FEDER - Fonds Europeen de Developpement Regional) : l entreprise beneficie d un taux bonifie sur un pret bancaire, la region garantissant une partie du risque aupres de la banque. Les trois formes peuvent se cumuler dans certains cas. Le montant total des aides regionales IRVE entreprise en France est estime a 80 a 120 millions d euros pour 2026, soit une hausse de 40 % par rapport a 2024 sous l effet des objectifs climatiques regionaux.
Ile-de-France : le fonds FREC et les aides ADEME IDF
L Ile-de-France est la region qui dispose du dispositif le plus structure en 2026. Le Fonds Regional Economie Circulaire (FREC) finance les projets de mobilite propre en entreprise, dont les installations IRVE. Le taux de subvention est jusqu a 50 % du cout HT eligible pour les PME situees en IDF, avec un plafond de 500 000 EUR par projet. Les projets de plus de 20 bornes sont prioritairement retenus. En complement, l ADEME Ile-de-France gere une enveloppe specifique pour les installations IRVE sur les parcs d activites et zones industrielles franciliennes, avec un accent particulier sur les projets collectifs (plusieurs entreprises d une meme zone qui mutualisent l infrastructure). La procedure de depot passe par la plateforme en ligne de la Region IDF, avec instruction en 8 a 12 semaines. L accord de la Region IDF est une condition pour obtenir certaines garanties BPI France sur le financement bancaire complementaire.
Auvergne-Rhone-Alpes : le programme Mobilite Propre
La region Auvergne-Rhone-Alpes (AURA) dispose du programme Mobilite Propre, qui finance les installations de recharge electrique pour les entreprises de la region. Le taux d aide est de 20 a 40 % selon la taille de l entreprise et la localisation du projet. Les PME de moins de 50 salaries en zones rurales ou en ZAE (Zones d Activites Economiques) peu denses beneficient du taux maximal. Les projets eligibles sont les installations d au moins 5 bornes sur un site unique ou d au moins 10 bornes sur plusieurs sites de la meme entreprise. Une particularite du programme AURA : il finance egalement les couts d ingenierie et d etude associes au projet IRVE (bureau d etudes electrique, audit de site) dans la limite de 10 % du cout total. Le depot de dossier se fait sur la plateforme de la Region AURA et l instruction prend 6 a 10 semaines. Le programme dispose d une enveloppe annuelle de 15 M EUR qui peut etre epuisee avant la fin de l annee : deposez votre dossier le plus tot possible.
Nouvelle-Aquitaine et Bretagne : les dispositifs specifiques
Deux regions disposent de dispositifs particulierement bien adaptes aux besoins des entreprises rurales et periurbaines. En Nouvelle-Aquitaine, le programme Naq’Mobilite finance les installations IRVE en entreprise a hauteur de 30 % du cout HT pour les sites localises dans des communes de moins de 10 000 habitants. Ce dispositif vise a accelerer le deploiement des bornes dans les zones ou le reseau de charge public est encore insuffisant. Pour les entreprises avec plusieurs sites en Nouvelle-Aquitaine, un projet consolide peut etre depose en une seule demande. En Bretagne, le programme BREIZH ELEC finance a la fois les installations collectives (coproprietes, parcs d activites) et les installations en entreprise. Le taux d aide est fixe annuellement par deliberation du conseil regional et depend de l enveloppe disponible. En 2025, le taux etait de 25 % pour les entreprises de plus de 10 salaries. Contactez le Conseil Regional Bretagne pour confirmer le taux 2026 avant de finaliser votre dossier.
Les autres regions : dispositifs a confirmer
D autres regions disposent de dispositifs IRVE entreprise en 2026, mais avec une stabilite et une lisibilite moindres. Grand Est : aide via le fonds RESET (Ressources Energetiques du Territoire), accessible aux PME et ETI, taux variable selon le projet. Hauts-de-France : dispositif IRVE entreprise en cours de lancement au premier semestre 2026, en attente de cadrage definitif. Occitanie : aide via le dispositif EnR Occitanie, initialement destine aux energies renouvelables mais etendu aux bornes de recharge en 2025. Pays de la Loire : aide via le programme TEPOS (Territoire a Energie Positive), priorite aux projets collectifs et aux parcs d activites. Pour ces regions, la source d information la plus fiable est le referent mobilite de l ADEME regionale correspondante : ces agents ont une connaissance precisee et a jour des dispositifs locaux et peuvent vous orienter vers les bons interlocuteurs dans chaque region.
Comment structurer un dossier d aide regionale efficace
Un dossier d aide regionale IRVE bien construit augmente significativement le taux de succes et reduit le delai d instruction. Cinq elements cles d un dossier solide. Element 1 : une note de presentation du projet claire et chiffree, avec le plan de deploiement, le nombre de bornes, les sites concernes et les vehicules electriques de la flotte. Element 2 : un devis detaille signe par un installateur qualifie QUALIFELEC IRVE, avec decomposition par poste (materiel, travaux, mise en service). Element 3 : le calcul du cout net apres ADVENIR, qui montre que l aide regionale est necessaire pour equilibrer le projet. Element 4 : les indicateurs d impact RSE quantifies : reduction CO2, km electriques annuels prevus, nombre de salaries beneficiaires. Ces indicateurs sont valorises dans les criteres de selection regionaux. Element 5 : une lettre d engagement de la direction (DG ou DAF) attestant que le projet est valide et que les travaux commenceront dans les 6 mois suivant l accord regional.
Passer a l action
Pour estimer precisement le cout total et la prime ADVENIR sur votre projet, utilisez le simulateur Loi LOM : calcul en 90 secondes, application automatique des baremes de l Arrete du 24 decembre 2025, breakdown reste a charge.
Pour comparer objectivement les 6 operateurs IRVE entreprise sur 27 criteres publics, utilisez le comparateur d operateurs : Driveco, ChargeGuru, ChargePoint, PowerDot, IZI by EDF, Beev.
