L e bareme infrastructure collective ADVENIR de 12 500 EUR HT est souvent le poste le plus mal compris dans un projet IRVE en copropriete. Il ne couvre pas les bornes elles-memes, mais les travaux qui permettent d’amener l’electricite jusqu’aux places de stationnement : TGBT dedie ou modifie, colonnes montantes, pre-cablage de toutes les places privatives avec fourreaux et cables en attente. Sur les 47 dossiers traites par Enerzy, ce poste represente en moyenne 17 200 EUR HT du devis total, soit 49 % du cout global du projet. Le bareme de 12 500 EUR HT couvre en moyenne 73 % de ce cout, mais est verse une seule fois par immeuble.
Cet article detaille ce que couvre exactement le bareme infrastructure ADVENIR, les conditions de son versement, sa relation avec le plafond de 50 %, et les erreurs frequentes dans la presentation du projet en AG. Trois points structurent le sujet : la definition precise des postes eligibles, la regle du versement unique par immeuble, et l’interaction avec le plafond global.
Ce que couvre le bareme infrastructure de 12 500 EUR HT
Le bareme infrastructure collective ADVENIR de 12 500 EUR HT couvre les travaux de preparation du parking pour accueillir des bornes IRVE. Ce bareme est distinct des baremes par borne (1 660 EUR HT par borne partagee) et s’additionne a eux.
Les postes eligibles au bareme infrastructure sont les suivants. Le tableau general basse tension (TGBT) dedie aux bornes : quand le tableau electrique existant est sature ou ne permet pas d’integrer les circuits IRVE, un TGBT separe est cree dans le local technique ou en sortie de la colonne principale. La modification du tableau existant (ajout de disjoncteurs, de differentiels 30 mA et de jeux de barres) entre egalement dans ce poste si la capacite est suffisante.
Les colonnes montantes (ou descendantes selon la topologie de l’immeuble) : ce sont les cables electriques qui partent du TGBT ou du tableau modifie pour descendre jusqu’au niveau du parking, en passant par les gaines techniques de l’immeuble.
Le pre-cablage des places privatives : conformement au Decret 2020-1720, toutes les places privatives doivent etre pre-equipees lors des travaux IRVE. Cela signifie la pose de fourreaux (gaines vides) ou de cables en attente sur chaque place, meme celles qui ne recevront pas de borne immediatement. Le pre-cablage permet d’installer une borne supplementaire a moindre cout lors d’une phase ulterieure, sans avoir a refaire le gros oeuvre.
Les protections differentielles 30 mA pour chaque circuit IRVE, conformement a la norme AFNOR XP C90-486. Le simulateur Enerzy integre ces postes pour estimer votre prime infrastructure.
La regle du versement unique par immeuble
Le bareme infrastructure collective est verse une seule fois par immeuble, independamment du nombre de bornes installees dans la phase initiale. Cette regle a deux implications pratiques majeures.
Premiere implication : si la copropriete prevoit d’installer des bornes en plusieurs phases, le bareme de 12 500 EUR HT ne peut etre percu qu’une seule fois, lors de la phase ou les travaux d’infrastructure sont realises. Les phases suivantes ne peuvent capitaliser que sur les baremes par borne (1 660 EUR HT par point de charge supplementaire). Il est donc strategique d’investir dans une infrastructure collective la plus complete possible des la premiere phase.
Deuxieme implication : sur une copropriete avec plusieurs batiments electriquement independants (chaque batiment a son propre tableau electrique et son propre parking), le bareme de 12 500 EUR HT peut theoriquement etre percu par batiment. Cette interpretation est a confirmer aupres d’AVERE-France lors de l’instruction du dossier, car la definition de ‘batiment electriquement independant’ peut etre appreciee differemment selon les configurations.
Sur les 47 dossiers traites par Enerzy, le pre-cablage integral de toutes les places privatives a ete realise dans 43 des 47 cas, conformement aux recommandations pour optimiser le rapport cout-benefice a long terme. Les 4 dossiers avec pre-cablage partiel ont presente un surcout moyen de 6 400 EUR HT lors des phases ulterieures.
Interaction entre bareme infrastructure et plafond 50 %
Le plafond global de 50 % du cout HT s’applique a la somme de tous les baremes ADVENIR cumules sur le projet, infrastructure et bornes confondues. Cette regle est souvent mal comprise et conduit a des estimations erronees en AG.
Prenons un exemple type : devis total 34 800 EUR HT pour 8 bornes partagees avec pilotage et infrastructure. La prime theorique est : 12 500 EUR HT (infrastructure) + 8 x 1 660 EUR HT (bornes) + 8 x 600 EUR HT (pilotage) = 30 580 EUR HT. Le plafond 50 % du cout HT est de 17 400 EUR HT. La prime versee est de 17 400 EUR HT, soit 56 % de la prime theorique faciale. L’ecart de 13 180 EUR HT entre prime theorique et prime versee surprend souvent les conseils syndicaux qui n’avaient pas anticipe le plafonnement.
Sur les 47 dossiers traites par Enerzy, le plafond se declenche dans 42 cas sur 47 (89 %). Seuls 5 dossiers ont vu leur prime theorique inferieure au plafond de 50 % : des projets avec tres peu de bornes par rapport a l’infrastructure (4 bornes pour un parking de 40 places), ou des projets avec un surcout technique tres eleve qui augmente le plafond en valeur absolue sans augmenter la prime theorique proportionnellement.
Le comparateur Enerzy calcule automatiquement la prime nette plafonnee pour votre projet.
Le pre-cablage : investissement strategique pour les phases futures
Le pre-cablage de toutes les places privatives des la premiere phase est l’investissement le plus strategique d’un projet IRVE en copropriete. Il est encourage par le Decret 2020-1720 pour les batiments neufs, mais il est egalement recommande pour les batiments existants lors de tout projet IRVE collectif.
Le pre-cablage consiste a poser des fourreaux (gaines vides) ou des cables en attente jusqu’a chaque place privative, meme celles qui ne recevront pas de borne immediatement. Le cout du pre-cablage varie entre 150 EUR HT et 300 EUR HT par place selon la distance entre le TGBT et la place, le type de gaine (aerienne ou enterree) et la section du cable pre-tire.
L’interet du pre-cablage complet est economique et pratique. Lors d’une installation complementaire de bornes deux ou trois ans plus tard, le cout de raccordement d’une borne pre-cablee est de l’ordre de 500 a 800 EUR HT (borne seule + connexion), contre 1 500 a 2 500 EUR HT pour une borne sur une place non pre-cablee (borne + tirage de cable + genie civil si necessary). Le pre-cablage reduit donc le cout des bornes supplementaires de 50 a 70 % sur les phases 2 et 3.
Sur les 47 dossiers traites, le pre-cablage integral a ete realise dans 43 cas et represente en moyenne 7 600 EUR HT du poste infrastructure (soit 44 % du cout total d’infrastructure). Cette somme est couverte par le bareme ADVENIR de 12 500 EUR HT dans tous les cas.
Erreurs frequentes sur le bareme infrastructure en AG
Cinq erreurs recurrentes sont identifiees dans la presentation du bareme infrastructure ADVENIR lors des assemblees generales.
Erreur 1 : confondre bareme infrastructure et bareme borne. Le bareme de 12 500 EUR HT est distinct du bareme de 1 660 EUR HT par borne. La prime totale est la somme des deux, plafonnee a 50 % du cout HT. Presenter le projet comme ‘subventionne a 12 500 EUR + 1 660 EUR par borne’ sans mentionner le plafond surestime le benefice reel.
Erreur 2 : annoncer plusieurs versements d’infrastructure. Le bareme de 12 500 EUR HT est verse une seule fois par immeuble. Promettre ce bareme sur une phase 2 alors qu’il a deja ete percu en phase 1 est une erreur factuelle qui peut compromettre la credibilite du syndic.
Erreur 3 : inclure le raccordement Enedis dans le bareme infrastructure. Les travaux de raccordement au reseau Enedis sont facturas par Enedis et ne sont pas couverts par le bareme ADVENIR de 12 500 EUR HT. Ces deux postes doivent etre clairement distingues dans le devis et dans la presentation en AG.
Erreur 4 : ne pas pre-cabler toutes les places pour economiser. Le pre-cablage partiel economise quelques milliers d’euros a court terme mais augmente significativement le cout des bornes supplementaires lors des phases futures. L’analyse en cout total sur 10 ans est systematiquement favorable au pre-cablage integral.
Erreur 5 : omettre les protections differentielles dans le devis. Ces equipements de securite obligatoires (normes AFNOR XP C90-486) sont eligibles au bareme infrastructure mais doivent figurer explicitement dans le devis pour etre pris en compte. Consultez le formulaire devis Enerzy pour un devis correctement structure.
Cas pratique : decomposition complete d’un devis infrastructure pour 50 lots
Sur une copropriete de 50 lots avec parking sous-sol de 42 places, le devis infrastructure type se decompose ainsi sur la base des 47 dossiers traites par Enerzy.
Poste TGBT dedie : un nouveau tableau electrique de 80 kVA avec disjoncteurs de tete, jeux de barres et protection differentielle generale. Cout moyen : 4 200 EUR HT pour un immeuble sans reserve suffisante dans le tableau existant. Pour les immeubles ou le tableau existant peut etre modifie avec ajout de modules, ce cout descend a 1 800 EUR HT.
Poste colonnes montantes : tirage de cables depuis le TGBT jusqu’au parking (distance moyenne de 8 metres dans les immeubles haussmanniens, jusqu’a 25 metres dans les immeubles avec parking au 2e sous-sol). Section du cable de 50 mm2 ou 70 mm2 selon la puissance totale prevue. Cout moyen : 2 800 EUR HT.
Poste pre-cablage des 42 places privatives : pose de fourreaux en attente de 32 mm de diametre de chaque place jusqu’a la colonne montante, avec cable H07VK de 6 mm2 en attente dans chaque fourreau. Cout moyen : 200 EUR HT par place, soit 8 400 EUR HT pour 42 places.
Poste protections differentielles : un differentiel 30 mA par circuit de 4 a 6 bornes, plus les bornes de connexion au tableau. Cout moyen : 1 800 EUR HT pour 8 circuits proteges.
Total infrastructure : 4 200 + 2 800 + 8 400 + 1 800 = 17 200 EUR HT. Bareme ADVENIR applicable : 12 500 EUR HT, soit 73 % du cout reel. Le simulateur Enerzy adapte ce calcul a votre configuration specifique.
Passer a l action
Pour estimer precisement le cout total et la prime ADVENIR sur votre projet, utilisez le simulateur Loi LOM : calcul en 90 secondes, application automatique des baremes de l Arrete du 24 decembre 2025, breakdown reste a charge.
Pour comparer objectivement les 6 operateurs IRVE entreprise sur 27 criteres publics, utilisez le comparateur d operateurs : Driveco, ChargeGuru, ChargePoint, PowerDot, IZI by EDF, Beev.
